第722章 双供应链体系建成

基地建设采用全球顶尖的稀有矿产加工工艺与自动化生产设备,所有生产线均实现自动化、智能化控制,符合2012年行业最高生产标准,同时配套建设了行业领先的环保处理系统,实现生产废水零排放、废气达标排放、固废100%合规处置,完全符合新加坡严苛的环保与安全生产要求。

整个基地建设工程累计完成土建施工量86万立方米,安装各类生产、检测、环保设备186台套,组建了超过1200人的施工与安装团队,施工过程全程零安全事故、零质量问题,建设工期较计划提前26天全面完工,一次性通过了新加坡相关部门的联合验收,顺利拿到了生产经营许可证、保税加工资质、环保达标证书等全部合规文件,成为新加坡当地规模最大、技术最先进的稀有矿产精深加工基地。

北线生产集群以越南选矿基地、泰国精深加工基地为核心,形成“选矿富集-精深加工”的一体化生产体系,缅甸矿区的原矿经过陆路口岸运送至越南选矿基地完成富集,产出的精矿运送至泰国精深加工基地完成分离冶炼与精深加工,产出的高端产品直接供给龙国国内、日韩、北美市场,同时为全球客户提供备份供给。

越南选矿基地选址在越南胡志明市附近的工业园区,紧邻胡志明港,总占地面积320亩,建设有4条浮选富集生产线、配套的环保处理设施与物流仓储区域,设计年处理原矿能力80万吨,可年产稀有矿产精矿12万吨。

基地建设全程高效推进,组建了超过500人的施工团队,累计完成土建施工量36万立方米,安装各类生产设备62台套,配套建设了完善的环保处理系统,完全符合越南的环保与安全生产要求,建设工期较计划提前15天全面完工,一次性通过了越南相关部门的联合验收,顺利拿到了全部生产经营资质。

泰国精深加工基地选址在泰国曼谷附近的工业园区,紧邻曼谷港,总占地面积680亩,是北线供应链的核心生产枢纽,也是集团在东南亚地区规模最大的稀有矿产精深加工基地,建设有10条全自动化稀有矿产分离冶炼生产线、6条精深加工生产线、配套的研发中心、检测中心、保税仓储区、物流中转区,设计年处理精矿能力15万吨,可年产高纯度稀有矿产氧化物、金属产品10万吨,同时具备永磁材料前驱体的规模化生产能力,直接对接集团超导永磁体研发项目的原料需求。

基地建设采用与新加坡基地同等的顶尖技术标准与环保要求,生产线自动化水平、生产效率、产品精度均达到2012年全球行业领先水平,配套建设了行业领先的环保处理系统与安全生产管控体系,完全符合泰国的所有监管要求。

整个基地建设工程累计完成土建施工量98万立方米,安装各类生产、检测、环保设备226台套,组建了超过1500人的施工与安装团队,施工过程全程零安全事故、零质量问题,建设工期较计划提前24天全面完工,一次性通过了泰国工业部、环保部、海关等相关部门的联合验收,顺利拿到了生产经营许可证、保税加工资质、进出口许可等全部合规文件,成为泰国当地技术最先进、规模最大的稀有矿产精深加工企业。

除了五大核心生产基地之外,团队还在印尼、缅甸、马来西亚、泰国配套建设了8座尾矿库与环保处理中心,所有环保设施均与生产设施同步设计、同步建设、同步投产,确保所有生产环节的环保排放完全符合当地监管要求,实现绿色、可持续的生产运营。

整个生产基地建设工作推进期间,累计完成五大核心生产基地、8座配套环保设施的建设,总占地面积超过2820亩,总建设厂房面积超过86万平方米,安装各类生产设备608台套,总设计年处理原矿能力200万吨,年产高纯度稀有矿产产品18万吨,所有基地均提前完成建设,一次性通过验收,顺利投产运营,无任何建设延误、质量问题、合规风险,为双供应链体系搭建了强大的生产加工枢纽,实现了从原矿到高端产品的全链条生产闭环。

仓储物流体系组由86名国际物流专家、仓储管理专员、海运航线运营人员、跨境物流协调人员组成,核心任务是按照双供应链的布局规划,搭建覆盖东南亚全域、链接全球市场的仓储物流体系,建设专属仓储中心、开通固定海运航线、打通陆路口岸通道、搭建数字化物流管控系统,实现原料、产品的高效、低成本、稳定流转,打通双供应链的物流大动脉。

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团队按照两条供应链的物流需求,制定了“核心港口建仓、固定航线保障、多式联运衔接、全球网络覆盖”的物流体系建设方案,在东南亚核心港口与生产基地配套建设专属仓储中心,打通海运、陆运、内河航运的多式联运通道,与全球顶级航运公司、陆运企业签订长期合作协议,搭建稳定、高效、低成本的全球物流网络。

在仓储中心建设方面,团队先后在新加坡港、马来西亚巴生港、印尼雅加达港、泰国曼谷港、越南胡志明港、缅甸仰光港六大核心港口,建设了8座大型专属稀有矿产仓储中心,总占地面积超过26万平方米,总仓储容量超过65万吨,其中包含12万吨的保税仓储容量、8万吨的危险品专用仓储容量,所有仓储中心均按照稀有矿产存储的专业标准建设,配备恒温、防潮、防氧化、安防监控、自动化装卸设备,实现仓储管理的全自动化、标准化、规范化。

所有仓储中心的建设均顺利推进,建设工期较计划提前10-15天完工,一次性通过了当地港口管理部门、海关、消防部门的联合验收,顺利拿到了仓储经营许可证与保税仓储资质,实现了双供应链沿线核心港口的仓储全覆盖,为原料与产品的存储、中转、分拨提供了坚实的保障。